テスラは最新の完全自動運(yùn)転 (監(jiān)視あり) バージョン 12.5.5 を展開しており、これには約束された Cyber??truck FSD オプションが、ピックアップの発売から 10 か月後についに付屬します。この機(jī)能は Foundation シリーズのトリム価格に含まれています。

FSD 12.5.5 はまず従業(yè)員と早期アクセス テスターに??プッシュされますが、重要なことは、テスラがサイバートラック用の FSD を 9 月にリリースするという約束を守ったことです。

Cyber??truck FSD 機(jī)能の最初のレビューはおおむね好評で、テスターはテスラ最大の乗用車の運(yùn)転支援機(jī)能が最初からどれほど洗練されているかに驚きを表明しました。

FSD はサイバートラックの大きさをよく知っていたようで、いくつかの印象的な操縦と車線変更を行いました。素早い意思決定と反応。他の車両の動きの描寫において、ビジュアライゼーションが Model 3 よりもはるかにスムーズであることに気づきました。 AutoMax は市街地ではかなり優(yōu)れていましたが、高速道路では少し遅かったです。これは、速度プロファイルを追加すると確実に改善されるため、今のところは心配する必要はありません... E2E (エンドツーエンド) は、高速道路を走行する短期間には良好でしたが、オフランプを少し速くしました。ラッシュアワーや長い州間高速道路での 405 の交通をどのように処理するかを見るのは素晴らしいことです。

確かに、下のビデオの 6:26 で渋滯に合流して標(biāo)識のない中央分離帯を左折するのは少し慎重でしたが、多くの人間のドライバーも同様です。しかし、テスラは、この初期のプレリリースバージョンでも、巨大なピックアップトラックでの繊細(xì)な操縦と素早い車線切り替えを成功させたようだ。

Cyber??truck の巨大な 17 インチ ディスプレイ上の FSD ビジュアライゼーションは、よりスムーズなフレーム レートと、信號機(jī)さえも見られる點(diǎn)まで Cyber??truck の角張ったスタイルを踏襲したフルスクリーン畫像により、他の追隨を許しません。よりエッジの効いた表現(xiàn)で描かれています。

Cyber??truck 用の FSD のリリースは、Actual Smart Summon および HW3 車両での FSD 12.5 と並んで、テスラの 9 月のやるべきことリストに載っており、今月のロードマップのすべてを?qū)g現(xiàn)しました。

10 月はさらにエキサイティングな時期になりつつあります。テスラが FSD 13 世代ジャンプをリリースすると約束しているからです。これはおそらく、自律型ロボタクシーと FSD を搭載したテスラを 1 つの共通のサイバーキャブライド共有プラットフォームに統(tǒng)合する最初のバージョンです。 。

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以上がCyber??truck FSD のレビューでは、素早いレーン切り替えと全畫面視覚化が賞賛されていますの詳細(xì)內(nèi)容です。詳細(xì)については、PHP 中國語 Web サイトの他の関連記事を參照してください。